Mobilités

(Localtis.info) – Comment insuffler de l’ambition aux politiques publiques en faveur du vélo ? Après avoir planché durant un an sur le sujet, La Fabrique Ecologique a rendu public le 28 mars plusieurs propositions. Ce think tank pluraliste suggère d’articuler le développement d’une stratégie nationale avec les dynamiques portées localement par les collectivités.

Source : Mobilité – La Fabrique Ecologique échafaude une stratégie nationale du vélo

(Mobilicités) – Du 18 au 21 mars 2018, les professionnels du numérique et de la mobilité auront rendez-vous à Rennes. La métropole bretonne crée ‘InOut’, un événement qui a pour objectif d’inventer et d’éprouver à ciel ouvert des solutions innovantes autour des nouvelles mobilités. Pour cela, start-up, entreprises et associations peuvent se porter candidates dans le cadre d’un appel à expérimentations ouvert jusqu’au 21 mai 2017.

Source : Rennes, laboratoire de la mobilité intelligente en mars 2018

(Agence d’urbanisme de la région grenobloise) – La mise en service du tronçon Nord de la ligne E, dernière-née du réseau de tramway de la Métropole grenobloise, s’est traduite à l’été 2015, par la réorganisation de la desserte bus préexistante sur les trois communes nouvellement desservies, avec des suppressions d’arrêts de bus qui ont généré de forts mécontentements. Le Syndicat mixte des transports en commun (SMTC) de l’agglomération grenobloise a souhaité aller au-devant des habitants à l’occasion d’une balade urbaine permettant d’auditer collectivement la réalité de la gêne occasionnée. L’Agence d’urbanisme de la région grenobloise a piloté cette balade et ses suites.

Source : » Cheminer ensemble pour repenser l’espace public | AURG

(Agence d’urbanisme de la région grenobloise) – Le syndicat mixte des transports en commun (SMTC) de l’agglomération grenobloise a organisé une conférence-débats pour réfléchir à l’avenir des voitures le mardi 7 février à 19h30, à l’Auditorium du musée de Grenoble.L’objectif était d’initier la réflexion autour du Plan de Déplacements Urbains 2030 pour penser globalement les déplacements, anticiper les besoins, et planifier les actions à mettre en œuvre, pour une mobilité qui réponde aux attentes de chacun, tout en préservant notre environnement, notre santé et la cohésion de notre territoire.
Afin de construire le PDU dans le dialogue et la concertation, ce premier temps de réflexion collective portait sur l’avenir de la voiture. Quel rapport entretenons-nous avec notre véhicule ? Quels sont les nouveaux usages en émergence ? Quelles solutions techniques permettront de répondre à la disparition programmée du diesel ? Quel sont les impacts et apports des voitures connectées ? …

Source : Imaginons l’avenir des voitures | Conférence-débats PDU du 07 février 2017

(Place Gre’net) -Grenoble est de moins en moins embouteillée. Après avoir touché le fond en 2013, en décrochant le titre de 3e ville la plus empêtrée dans ses bouchons derrière Paris et Lyon, la capitale des Alpes s’éloigne doucement du podium, avec une dixième place cette année, selon la société d’info-trafic américaine Inrix.

Source : Grenoble, 10e ville la plus embouteillée de France | Place Gre’net