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Urbanisme – Aménagement – Environnement – Société

Mobilités – Le tourisme à vélo en ville, un champ délaissé mais à fort potentiel

(Localtis.info) – L’association Départements & Régions cyclables (DRC) publie un travail inédit sur le potentiel, les enjeux et les besoins liés au tourisme à vélo en ville. Six agglomérations sont passées à la loupe. Et des recommandations concrètes sont livrées aux collectivités qui veulent le développer.Source : Mobilités – Le tourisme à vélo en ville, un champ délaissé mais à fort potentiel

Rôle et limites des tiers-lieux dans la fabrique des villes contemporaines

(Territoire en mouvement) – La notion de tiers-lieux se développe de manière essentiellement empirique. Elle recouvre des réalités multiples, comme des projets de coworking spaces, de living labs et de fab labs. Certains tiers-lieux s’intéressent tout particulièrement à la ville et aux nouvelles conditions de la fabrique urbaine. En s’appuyant sur des méthodes d’innovation ouverte et le potentiel des outils numériques, ces tiers-lieux défendent l’idée d’un urbanisme qui ne soit plus le patrimoine exclusif d’experts, mais qui soit co-produit avec les habitants et les utilisateurs des villes. Ils défendent un droit à l’infrastructure des villes, que cette infrastructure soit matérielle ou immatérielle. Pour interroger le rôle et la portée des tiers-lieux dans la fabrique des villes contemporaines, nous nous appuyons sur l’analyse d’un ensemble de tiers-lieux français et espagnols positionnés sur le thème de l’urbanisme. Notre analyse permet de mieux comprendre le rôle des tiers-lieux dans la production urbaine. Elle met également en exergue les difficultés de construction d’une politique urbaine de tiers-lieux.

Source : Rôle et limites des tiers-lieux dans la fabrique des villes contemporaines

L’excès de métropoles tuera-t-il les métropoles ?

(La Lettre du Cadre Territorial) – La fin du quinquennat Hollande a vu la création de cinq métropoles supplémentaires, en toute fin de processus, pour faire plaisir à des élus très demandeurs. Si la naissance de ces métropoles de taille intermédiaire se justifie dans certaines agglomérations menacées par les mastodontes métropolitains et la souveraineté affirmée des régions, cette évolution interroge la pertinence même du terme « métropole ». Et repose la question de la cohabitation département-métropoles dans les territoires urbains.

Source : L’excès de métropoles tuera-t-il les métropoles ?

Décroître pour survivre ? Démolitions et transition énergétique à Vitry‑le‑François – Métropolitiques

(Métropolitiques) – Confrontés à des processus de déclin avancés, les acteurs de Vitry-le-François ont élaboré une stratégie originale marquée par une acceptation de la décroissance démographique de leur ville. Cette stratégie, centrée sur la transition énergétique, montre que les contextes de rétrécissement urbain peuvent favoriser l’émergence d’alternatives aux politiques classiques de redéveloppement entrepreneurial.

Source : Décroître pour survivre ? Démolitions et transition énergétique à Vitry‑le‑François – Métropolitiques

ARTE | Les rendez-vous d’Écotopies

(Arte) – Les éco-quartiers sont en quelque sorte les laboratoires où s’expérimentent les pratiques urbaines du futur. Une utopie qui a attendu plusieurs générations pour voir le jour et qui met vingt ans à sortir de terre.

A mi-chemin entre fiction et documentaire, la série donne la parole à plusieurs éco-quartiers significatifs de trois pays : la France, l’Allemagne et la Suisse. Au fur et à mesure des 12 épisodes, les éco-quartiers dialoguent entre eux et affichent, chacun à leur manière, leurs ambitions en matière de ville durable, et comment, selon les pays et leur contexte propre, ces ambitions varient.

Source : ARTE | Les rendez-vous d’Écotopies

En 2014, un quart de la population qui déménage change de département

(INsee) – En 2014, 7,3 millions de personnes résidant en France ont changé de logement par rapport à l’année précédente. Un quart d’entre elles s’installe dans un autre département. Le Sud et l’Ouest de la France concentrent la plus grande part des nouveaux arrivants. Les retraités et les actifs contribuent fortement à ces transferts nets nord-sud. Ils représentent à eux seuls deux tiers des personnes qui déménagent dans un autre département.

Source : En 2014, un quart de la population qui déménage change de département | Insee

Observatoire des mobilités émergentes – ADEME

(Ademe) – ‘ObSoCo et Chronos se sont associés pour lancer, avec le soutien de l’ADEME et de la SNCF, la deuxième vague de l’Observatoire des mobilités émergentes. Cet observatoire s’appuie sur une vaste enquête réalisée en ligne auprès d’un échantillon représentatif de la population nationale âgée de 18 à 70 ans de plus de 4000 personnes interrogées en 2016.
Comme la première vague conduite en 2014, cette seconde édition sonde les pratiques de mobilité des Français, objective leurs attitudes et circonstancie leurs attentes en la matière. On y observe notamment la progression des formes émergentes de mobilité (covoiturage, autopartage, VTC, location de véhicules entre particuliers…) et le report modal induit par ces nouvelles pratiques.

Source : Observatoire des mobilités émergentes – ADEME