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Urbanisme – Aménagement – Environnement – Société

Les modalités de mise en œuvre du Sraddet précisées par décret

(Localtis.info) -Un décret paru au Journal officiel du 5 août 2016 précise les modalités de mise en œuvre du schéma régional d’aménagement, de développement durable et d’égalité des territoires (Sraddet). Ce document prescriptif de planification, créé par la loi Notr, a vocation à se substituer au schéma régional d’aménagement de développement du territoire (SRADT) sur l’ensemble du territoire national à l’exception de l’Ile-de-France, de la Corse et des outre-mer, régis par des dispositifs spécifiques (respectivement le Sdrif, le Padduc et les SAR).

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Déplacements : création d’une piste cyclable bidirectionnelle dans le quartier de l’Aigle

(Grenoble Alpes Métropole) – Parce que la Métropole s’est fixé l’objectif de multiplier par trois la présence du vélo dans l’agglomération d’ici 2020, de grands axes cyclables structurants verront bientôt le jour, réalisés par tronçons : l’une des premières traductions concrètes de cette volonté a démarré ce 29 août, avec la création, d’ici à 3 mois, d’une piste cyclable bidirectionnelle sur les rues Colonel Lanoyerie et Camille Desmoulins de Grenoble. Précisions

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Ville intelligente, ville intelligente, est-ce que j’ai une gueule de ville intelligente ? |

(Verseo Consulting & Solutions) – A l’heure où nous entendons beaucoup parler de smart city ou de ville intelligente il est intéressant de se questionner un peu, beaucoup, passionnément… sur cette nouvelle appellation d’origine contrôlée.- Source : Ville intelligente, ville intelligente, est-ce que j’ai une gueule de ville intelligente ? | Verseo Consulting & Solutions

Projets d’aménagement : une nouvelle donne pour l’évaluation environnementale

(Localtis.info) – Très attendue par les porteurs de projet, quels qu’ils soient (entreprises, exploitants ou collectivités territoriales), souhaitant réaliser un projet d’aménagement d’envergure, la réforme de l’évaluation environnementale vient de connaître une nouvelle étape à travers la publication d’une ordonnance et d’un décret en plein cœur du mois d’août.

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Vient de paraître _ Implication citoyenne et nature en ville : un ouvrage du Cerema portant sur sept études de cas

Cet ouvrage regroupe sept retours d’expériences françaises (Lyon (3), Villeurbanne, Montpellier, Strasbourg, Saint-Ouen) illustrant l’intérêt d’impliquer les citoyens dans les projets d’intégration de la nature en ville, et propose quelques enseignements issus de ces démarches.

Source : Implication citoyenne et nature en ville : un ouvrage du Cerema portant sur sept études de cas – Direction technique Territoires et ville

La loi Biodiversité est publiée

(Localtis.info) – Avec la loi pour la reconquête de la biodiversité, de la nature et des paysages, adoptée le 20 juillet 2016 à l’Assemblée nationale, et promulguée le 9 août, de nouveaux principes fondamentaux de préservation des milieux sont introduits à l’article L. 110-1 du code de l’environnement, parmi lesquels les principes de solidarité écologique et de non-régression (pour un récapitulatif complet des dispositions du texte, voir ci-contre notre article du 1er août).

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Voirie : la Métropole améliore la circulation entre la gare et la place Dubedout

(Grenoble Alpes-Métropole) – À la suite de plusieurs interpellations des habitants, et parce qu’elle est compétente en matière d’aménagement de la voirie métropolitaine depuis le 1er janvier 2015, la Métropole a engagé des travaux d’amélioration des conditions de circulation dans les rues Aristide-Bergès, Casimir-Brenier, sur le quai Claude-Bernard ainsi que sur la place Hubert-Dubedout. Précisions

Source : Voirie : la Métropole améliore la circulation entre la gare et la place Dubedout

Quelle demande de transport à l’horizon 2050 ?

(Mobilicités) – Le Commissariat général au développement durable (CGDD) a réalisé des projections de la demande de transports de voyageurs et de marchandises aux horizons 2030 et 2050. Le train et les transports collectifs devraient être les grands gagnants de l’augmentation du trafic voyageurs. Cependant, le covoiturage et les autocars Macron devraient atteindre 4,6% de part de marché d’ici à 2050.

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Loi NOTRe et intercos : des précisions sur les impacts financiers et fiscaux

(La Gazette) – Extensions, fusions, disparitions… La nouvelle carte intercommunale dessinée par la loi NOTRe est porteuse de multiples conséquences en matière financière, fiscale et comptable. Pour aider les élus locaux à y voir plus clair, la DGCL et la DGFIP publient une note d’information assortie de dix fiches pratiques.

Source : Loi NOTRe et intercos : des précisions sur les impacts financiers et fiscaux – Club Finances – Lagazette.fr